Vamos ser sinceros. Todos nós já fomos culpados, em algum momento, de não prestar a atenção necessária à estrada enquanto dirigíamos. Felizmente, isso nem sempre resulta em um acidente de carro ou mesmo em uma infração de trânsito. Mas o que acontece quando o motorista do carro à sua frente não está prestando atenção à estrada e freia repentinamente, e você bate na traseira dele? Você estava dirigindo muito perto do veículo da frente? Na maioria das vezes, presume-se que a culpa em colisões traseiras seja do carro que vem atrás e atinge o veículo da frente. No entanto, isso nem sempre é verdade. Neste artigo, discutiremos as causas comuns de acidentes de colisão traseira, como determinar quem é o culpado pelo acidente e, portanto, o responsável financeiro, e o que você deve fazer se você ou alguém que você ama se feriu em uma colisão traseira. colisão traseira.

Causas comuns de colisões traseiras?

Uma colisão traseira ocorre quando um motorista para na estrada e o motorista de trás não para. Há vários motivos pelos quais um motorista pode parar repentinamente, como para evitar um obstáculo na estrada, uma criança ou animal que atravessa a rua correndo, dirigir em uma área desconhecida – especialmente quando está congestionada ou com muito movimento de pedestres – e quando o motorista não está prestando atenção total à estrada e ao seu entorno (ou seja, direção distraída). Independentemente do motivo, as colisões traseiras acontecem simplesmente porque não há espaço suficiente entre os dois carros para permitir que o carro de trás pare a tempo de evitar a colisão.

As causas mais comuns de colisões traseiras incluem:

• Raiva da estrada
• Dirigir muito perto do carro da frente/colado na traseira do veículo da frente
• O motorista da frente para repentinamente.
• Equipamento defeituoso, lanternas traseiras quebradas, falha nos freios
• Excesso de velocidade
• Velocidade inadequada para as condições da estrada ou do tempo (incluindo aquaplanagem).
• Fazer uma mudança repentina de faixa
• Condução distraída (por exemplo, enviar mensagens de texto enquanto dirige ou outras distrações dentro do veículo)
• Dar marcha à ré intencionalmente no trânsito.
• Certas condições médicas (por exemplo, convulsões)
• Visão deficiente e dirigir à noite.
• Dirigir sob a influência de drogas ou álcool

Segundo a lei da Flórida, "O condutor de um veículo motorizado não deve seguir outro veículo mais de perto do que seja razoável e prudente, levando em consideração a velocidade dos veículos, o tráfego e as condições da via". Estatutos da Flórida § 316.0895

Distância de seguimento segura

Mas o que é uma distância "razoável e prudente"? Para determinar o que é uma distância "razoável e prudente" a ser mantida, é preciso considerar diversos fatores que afetam a capacidade de frenagem de um veículo. Alguns desses fatores são a velocidade e o fluxo do trânsito, as condições climáticas, o horário do dia, as condições da estrada, o volume de tráfego, o tamanho e o peso do veículo, bem como suas condições mecânicas. É preciso ter tempo e distância suficientes para reagir. Espera-se que o motorista mantenha o controle do veículo o tempo todo, mesmo quando algo inesperado acontece. Quanto maior a distância entre o seu veículo e os outros, mais tempo você terá para reagir.

A Flórida Manual da Carteira de Habilitação O estado exige que os motoristas mantenham uma distância mínima de quatro segundos do veículo da frente. (Aumente a distância em condições climáticas ou de tráfego desfavoráveis.)

Para determinar a distância de seguimento:

1. Encontre um objeto fixo na beira da estrada, como um marco quilométrico, uma placa de sinalização, uma placa de saída da rodovia, etc.
2. Observe quando a traseira do veículo à sua frente ultrapassar essa marca, e
3. Comece a contar até que a extremidade dianteira da sua mochila alcance o mesmo objeto parado. Conte “mil e um, mil e dois, mil e três, mil e quatro”.

Você deve conseguir contar até pelo menos mil e quatro antes de alcançar o objeto parado. Se chegar antes, reduza a velocidade, encontre outro objeto à frente para usar como referência e conte novamente.

Essa regra dos quatro segundos deve ser aplicada quando as condições da estrada e do tempo forem boas. Ser razoável e prudente, e exercer o dever de cuidado, exigiria que um motorista aumentasse a distância de segurança quando a situação apresentasse maior risco. Situações como:

• Quando está chovendo e as estradas estão molhadas.
• Horários de baixa visibilidade – crepúsculo, amanhecer, noite, nevoeiro
• Ao ser ultrapassado (aumente o espaço à frente do seu veículo para que a ultrapassagem possa ser concluída com segurança).
• Transportar uma carga pesada ou rebocar um trailer. (O peso extra torna mais difícil parar rapidamente e manobrar corretamente.)
• Quando parado atrás de outro veículo em uma ladeira, ele pode recuar antes de avançar.

E ao seguir:

• Motocicletas. As chances de um motociclista perder o controle da moto são maiores em estradas molhadas ou de cascalho, ou em superfícies metálicas como pontes. Aumente a distância de frenagem para evitar colidir com a motocicleta.
• Veículos de emergência. Seguir um caminhão de bombeiros em atendimento a uma emergência a menos de 150 metros (500 pés) é ilegal.
• Veículos obrigados a parar em cruzamentos ferroviários, como ônibus urbanos, ônibus escolares e veículos que transportam materiais perigosos.
• Veículos com visão traseira obstruída. Motoristas de caminhões, ônibus, vans ou veículos rebocando trailers podem não conseguir ver seu veículo quando você estiver diretamente atrás deles. Se seu veículo estiver sendo seguido muito de perto, reduza a velocidade e mantenha-se à direita.

Culpa e responsabilidade em colisões traseiras/colisões muito próximas do veículo da frente

É fundamental que, ao determinar a responsabilidade ou culpa em uma colisão traseira, todos os fatores que levaram ao acidente sejam considerados. Embora nem sempre seja o caso, na maioria das colisões traseiras, o motorista que vem atrás é considerado culpado.

Nos casos em que o motorista da frente é considerado culpado por uma colisão traseira, alguns dos motivos mais comuns são: a) o motorista não sinalizou antes de mudar de faixa, b) deu marcha à ré propositalmente após parar e c) lanternas traseiras quebradas, o que impede o motorista que vem atrás de ver o sinal do motorista da frente indicando que ele está parando.

A culpa por um acidente de carro pode ser atribuída à negligência do motorista ou à violação de uma lei de trânsito. A violação dessas leis por um motorista pode ser usada como prova de que ele foi o culpado pelo acidente. Quase todos os estados têm leis semelhantes. leis contra o estacionamento irregularNo entanto, provar a responsabilidade por um acidente de carro em tribunal ainda pode ser difícil, mesmo quando parece óbvio. Fotos do local, relatos de testemunhas e boletins de ocorrência devem ser usados ​​para comprovar que o outro motorista foi o culpado. Você também pode precisar provar que não fez nada que contribuiu para o acidente, como, por exemplo, ter uma luz de freio queimada.

Se você está pensando em entrar com um processo após um acidente de trânsito envolvendo um veículo muito próximo ao seu carro da frente, converse primeiro com um advogado experiente. Nunca dê declarações à outra parte envolvida ou ao seu corretor de seguros. Após uma colisão, não admita culpa até que uma investigação completa seja realizada. Uma colisão traseira exige uma determinação factual da responsabilidade legal e a devida indenização às vítimas. Quando várias partes são culpadas, a lei distribui a responsabilidade legal entre todos os envolvidos.

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