In irgendeiner Autounfallkommt immer die Frage der Fahrlässigkeit und Haftung in Betracht. Wenn Sie mit einem automatisierten Fahrzeug in einen Autounfall verwickelt waren, fragen Sie sich vielleicht, wer dafür verantwortlich ist? Leider ist die Antwort nicht einfach. Die fortschreitende Technologie verändert unser Leben: von der Art und Weise, wie wir kommunizieren, über die Art und Weise, wie wir als Gesellschaft interagieren, und sogar wie wir fahren. Da diese Änderungen auftreten, müssen sich Floridas Haftungsgesetze an die sich ändernde Umgebung anpassen. Da immer mehr automatisierte Fahrzeuge auf die Straße kommen, muss es einen Rahmen geben, der die Fähigkeit unterstützt, Verantwortlichkeiten zu identifizieren, wenn etwas schief geht, und potenzielle Interessenkonflikte zwischen Fahrer, Autohersteller und Systementwicklern anzugehen. Wir haben festgestellt, dass sich das Gesetz in diesem Bereich noch entwickelt, und wir stehen an vorderster Front des Kampfes.

Feststellung der Haftung

Wenn Sie infolge einer Kollision mit einem automatisierten Fahrzeug verletzt wurden, sollten Sie sich an einen sachkundigen Anwalt für Personenschäden wenden, der Ihnen helfen kann, sich in diesem neuen und sich entwickelnden Rechtsgebiet zurechtzufinden. Nach einem herkömmlichen Autounfall wird die Haftung immer einem oder mehreren Fahrern zugewiesen. Nach einem Autounfall mit einem automatisierten Fahrzeug gibt es jedoch vier mögliche Optionen zu verfolgen.

1. Betreiber des Fahrzeugs: In Florida ist ein Bediener eine Person, die die autonome Technologie einsetzt, unabhängig davon, ob sie sich physisch im Fahrzeug befindet. Die Realisierbarkeit eines Anspruchs gegen den Betreiber wird durch den Grad der Autonomie bestimmt. Wenn beispielsweise die autonome Technologie es dem Beifahrer ermöglicht, die volle Kontrolle über das Fahrzeug aufzugeben, dann wird der Beifahrer wahrscheinlich nicht an einem durch die Technologie verursachten Unfall schuld sein. Ein Beispiel: Teslas Fahrzeuge haben die Fähigkeit, „selbst einzuparken“, ohne dass sich jemand im Fahrzeug befindet. Kommt es zu einem Unfall, kann es schwierig bis unmöglich sein, den „Fahrer“ für die Handlungen des Fahrzeugs verantwortlich zu machen.

2. Autohersteller: Wenn der Hersteller am Einbau der autonomen Technologie in das Auto beteiligt war, könnte er dafür verantwortlich gemacht werden. Das Gesetz von Florida bietet Autoherstellern jedoch einen gewissen Schutz, indem es die Produkthaftung einschränkt.

3. Unternehmen, das das fertige autonome Auto entwickelt hat: Volvo ist ein Beispiel für einen Hersteller, der sich verpflichtet hat, die volle Verantwortung für Kollisionen zu übernehmen, die durch seine selbstfahrende Technologie verursacht werden.

4. Unternehmen, das die autonome Autotechnologie entwickelt hat: Das Unternehmen, das die Software für das autonome Auto entwickelt hat, und das Unternehmen, das die Sensorsysteme herstellt, die das Umfeld des Autos erfassen, könnten für einen Zusammenstoß haftbar gemacht werden.

Laut einer National Motor Vehicle Crash Causation Survey handelte der Fahrer bei über 90 % der Autounfälle in den Vereinigten Staaten, was ungefähr über 2 Millionen Kollisionen entspricht, fahrlässig und war der kritische Grund für den Unfall. Bei einem Unfall mit einem autonom fahrenden Auto ist jedoch am ehesten dem Hersteller Fahrlässigkeit anzulasten. Wenn sich eine Person im Fahrzeug befindet, diese jedoch keine Kontrolle darüber hat, wäre es schwierig zu beweisen, dass sie nicht mit angemessener Sorgfalt gehandelt hat. Es ist, als würde man versuchen, einen Beifahrer für einen Unfall verantwortlich zu machen, der vom Fahrer verursacht wurde.

Hier sind Statistiken bedenkenswert:

• In den USA werden mehr als 1,400 selbstfahrende Autos getestet.
• Das erste und sehr primitive halbautomatische Auto wurde 1977 auf den Markt gebracht.
• Der erste Unfall mit einem autonomen Fahrzeug von Google ereignete sich im Februar 2016. Es gab keine Verletzten.
• Teslas erster Unfall mit einem autonomen Fahrzeug ereignete sich am 7. Mai 2016 in Florida. Es war der erste Todesfall, den ein autonomes Fahrzeug verursachte.
• Uber war vor 37 an 2018 Unfällen beteiligt.
• Ubers erster tödlicher Unfall mit einem autonomen Fahrzeug ereignete sich am 20. November 2018 in Arizona. Dies wurde durch menschliches Versagen verursacht und führte zum Tod eines Fußgängers.

Wenn Sie mit einem autonomen Fahrzeug in einen Unfall verwickelt sind, kann es schwierig sein, Ihre gesetzlichen Rechte zu verstehen. Die Gesetze werden immer noch ausgespült und Sie müssen jemanden haben, der sachkundig ist, um sicherzustellen, dass Sie die Entschädigung für Ihre Schmerzen und Verletzungen erhalten. Das sollten Sie nach einem Autounfall mit einem autonomen Fahrzeug als Erstes tun:

• Wenden Sie sich an die Polizei oder die örtlichen Behörden und warten Sie auf deren Ankunft. Sie sollten niemals den Unfallort verlassen.
• Fotos machen. Es ist immer eine gute Idee, nach einem Autounfall so viele Beweise wie möglich zu sammeln. Versicherungssachverständige, Richter und Geschworene verlassen sich stark auf Fotos, um die Haftung zu bestimmen. Stellen Sie sicher, dass Sie klare Bilder von der Unfallstelle machen, einschließlich der beteiligten Fahrzeuge, der Umgebung, Zebrastreifen und Verkehrszeichen und -schilder. Machen Sie Bilder von mehreren Orten, um die Kollision aus verschiedenen Winkeln zu erfassen.
• Holen Sie Kontaktinformationen von Zeugen des Unfalls ein. Halten Sie, wenn möglich, die Berichte der Zeugen über das, was sie gesehen und gehört haben, fest. Geben Sie unbedingt an, wo sie sich befanden, als sich der Unfall ereignete, und was sie kurz vor dem Unfall taten. Sie möchten diese Informationen erhalten, solange sie noch frisch in ihren Köpfen sind.
• Suchen Sie so schnell wie möglich medizinische Hilfe für Ihre Verletzungen auf. Viele Unfallopfer fühlen sich anfangs wohl, haben wenig bis gar keine Schmerzen und keine sichtbaren Verletzungen. Sobald das Adrenalin des Unfalls jedoch nachlässt, können die Schmerzen schnell auftreten. Es ist immer ratsam, sich so schnell wie möglich von einem Arzt untersuchen zu lassen. Nichts ist wichtiger als Ihre Gesundheit.
• In diesen Fällen sollten Sie einen Sachkundigen beauftragen Personenschaden Anwalt der Ihre Rechte schützt und sich dafür einsetzt, die Entschädigung zu erhalten, die Sie verdienen.

Kontaktieren Sie uns noch heute

Einen sachkundigen, vertrauenswürdigen Anwalt für Personenschäden zu haben, der für Sie arbeitet, kann den Unterschied machen, indem er sicherstellt, dass Sie eine vollständige Entschädigung für Ihre Verletzungen und Schäden erhalten. Ihr Anwalt wird wissen, wo er die Beweise finden kann, die Sie benötigen, um Ihre Behauptung zu untermauern.

At Battaglia, Ross, Dicus & McQuaid, PA, wir hören Ihnen zu und wollen Ihre Geschichte hören!

Wenn Sie uns kontaktieren, nehmen wir uns die Zeit, Sie kennenzulernen und zu verstehen, wie Ihr Leben durch Ihren Unfall beeinflusst wurde. Wir sind stolz darauf, empathisch, mitfühlend und fürsorglich zu sein. Dies ist nur einer der Gründe, warum wir Florida's sind Erstklassige Anwälte für Personenschäden – Bereitstellung von personalisierter Rechtsberatung, die auf Ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnitten ist.

Vom ersten Anruf an werden Sie wissen, dass wir an Ihrer Seite sein und Ihnen helfen werden, durch eine möglicherweise komplexe, schwierige und emotional herausfordernde Zeit zu navigieren. Wir bemühen uns, Ihnen alle Informationen und Ressourcen zur Verfügung zu stellen, die Sie benötigen. Wir sind bestrebt, Ihr Leben einfacher zu machen. Von Anfang bis Ende beantworten wir umgehend alle Ihre Fragen und bieten die beste Rechtsberatung, damit Sie fundierte Entscheidungen über Ihre Zukunft treffen können.

Wir bauen Vertrauen durch offene, zeitnahe Kommunikation und unkomplizierte Rechtsberatung auf. Wir sind eine preisgekrönte, etablierte Anwaltskanzlei für Personenschäden, die seit über 60 Jahren für unsere Mandanten kämpft und mehr als 150 Millionen US-Dollar für unsere Mandanten eingezogen hat.

Kontakt heute und wir werden kämpfen, um die Ergebnisse zu erzielen, die Sie verdienen.